• Navio pneumático do diâmetro 4.5m Yokohama Marine Rubber Fender For Large
  • Navio pneumático do diâmetro 4.5m Yokohama Marine Rubber Fender For Large
Navio pneumático do diâmetro 4.5m Yokohama Marine Rubber Fender For Large

Navio pneumático do diâmetro 4.5m Yokohama Marine Rubber Fender For Large

Detalhes do produto:

Lugar de origem: Chongqing de China
Marca: JUVI
Certificação: CCS

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: negotiable
Tempo de entrega: 25 dias
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Melhor preço Contato

Informação detalhada

Nome do produto: Para-choque de borracha pneumático certificado: KR RINA DA LR DNV BV DO ABS DE CCS
Parte 1: corpo do para-choque, pneu, corrente, grilhão, rebocando o anel Parte 2: flange, núcleo de válvula, giro, mangueira da luva…
comprimento: 1~9m opcional aplicação: iate marinho do barco da embarcação do navio
Diâmetro: 0.5m~4.5m Tecnologia: De alta pressão, à prova de explosões. Tecnologia de envolvimento inteira
Realçar:

4.5m Marine Rubber Fender

,

9m Marine Rubber Fender

,

para-choque pneumático de 4.5m yokohama

Descrição de produto

Marine Rubber Fender Air Pneumatic Yokohama para a grande flutuação do porto do cais da doca da embarcação do petroleiro do navio

Especificação

Diâmetro (m) Comprimento (m) Absorção de energia (KJ) Força reativa (KN)
1 1,5 40 226
1 2 56 321
1,2 2 79 371
1,5 3 191 724
1,7 3 238 796
2 3,5 385 1094
2,5 4 829 1725
2,5 5,5 1165 2513
3 5 1313 2538
3 6 1644 3110
3,3 6,5 2130 3647

Para-choque de borracha pneumático de Yokohama

Os amortecedores da doca igualmente chamaram o para-choque de borracha, para-choque pneumático, para-choque marinho, para-choque de yokohama, feito por de borracha & a multi camada de tela borracha-mergulhada do pneumático, é um dispositivo anticolisão principal para a aplicação marinha no mundo hoje.

Os amortecedores da doca transformaram-se um meio ideal da proteção do navio contra a colisão entre o navio-à-navio (STS), navio ao cais (STQ) e navio-à-ancorando (STB), são amplamente utilizados para grandes petroleiros, embarcações, docas, cais do porto e plataformas do oceano.

Imagem

Navio pneumático do diâmetro 4.5m Yokohama Marine Rubber Fender For Large 0Navio pneumático do diâmetro 4.5m Yokohama Marine Rubber Fender For Large 1Navio pneumático do diâmetro 4.5m Yokohama Marine Rubber Fender For Large 2Navio pneumático do diâmetro 4.5m Yokohama Marine Rubber Fender For Large 3

Componente básico

De acordo com o 17357:2002 do ISO <>>, diversas partes da bola que alivia são compostas de:

1. Colagem exterior

A camada de borracha que cobre a parte externa da bola é usada para proteger o material do quadro e a borracha interna da bola de dano ou do desgaste por forças externos.

2. Colagem interna

A camada de borracha na parede interna da bola é usada para impedir o escapamento do gás e para manter a pressão da bola.

3. Camada da tela do cabo

Material de esqueleto pintado composto da tela de borracha de suspensão do cabo.

  

4. Anel de enrolamento

O anel de aço colocou em uma extremidade (ou em ambas as extremidades) da bola é usado para fixar a extremidade da tela do cabo.

  

5. Flange da extremidade

  

As peças de metal em ambas as extremidades da bola podem ser instaladas com válvulas da inflação e válvulas de segurança.

Para-choque de borracha pneumático

Os para-choques de borracha infláveis foram amplamente utilizados em petroleiros de óleo, em navios de recipiente, em iate, em plataformas a pouca distância do mar, em grandes docas, em portos militares, em cais da grande ponte, etc.

O para-choque de borracha inflável (pela bola) usa ar comprimido como um meio do amortecedor para absorver a energia do impacto do navio, fazendo o navio mais flexível e macio ao entrar, para conseguir o efeito da colisão e da vacância de colisão. Consequentemente, é amplamente utilizado para operações de transferência do navio-à-navio e operações ancorando do navio.

O para-choque de borracha pneumático revestido (pela bola) é um sistema do para-choque com a resistência de desgaste de grande resistência e alta desenvolvida e produzida de acordo com ISO17357 (tipo líquido para-choques pneumáticos). O tamanho é: D1.0m x L1.5 ~ D3.3m x L6.5m.

Sua característica proeminente da aparência é: o corpo do para-choque pneumático é envolvido por uma rede da corrente de pneu, estendendo desse modo a vida útil do corpo do para-choque. Todos os pneus usados são tratados especialmente para fazer a superfície mais bonita; todas as correntes são galvanizada a quente e têm a resistência de corrosão forte do seawater.

Deseja saber mais detalhes sobre este produto
Estou interessado em Navio pneumático do diâmetro 4.5m Yokohama Marine Rubber Fender For Large você poderia me enviar mais detalhes como tipo, tamanho, quantidade, material, etc.
Obrigado!
Esperando sua resposta.